為規范連城縣機動車駕駛員培訓市場（以下簡稱“駕培市場”）運營秩序，呈現市場供需失衡現狀，引導社會資金理性投資決策，連城縣運輸發展中心特此發布2026年第二季度機動車駕駛員培訓市場投資經營風險預警，為廣大意向投資者提供參考依據。
一、第二季度全縣駕培行業發展現狀
截至2026年6月底，連城縣共有6家機動車駕駛員培訓機構（以下簡稱“駕培機構”），配置各類教練車輛164臺（其中：小型汽車139臺、摩托車25臺）。依據行業管理規范，小型汽車教練車月度培訓承載量上限為9人，據此測算，全縣駕培機構2026年第二季度的培訓容量可達3753人次。實際招生數據顯示，該季度全縣駕培機構累計招收學員658人，較上年同期下降17%。目前，在冊教練員共計245名，本季度人均帶教人數僅3人，行業產能閑置問題突出。
二、市場投資核心風險解析
（一）產能過剩，市場供需嚴重失衡
按當前數據分析，我縣駕培市場已處于供給遠超需求的狀態。受此影響，駕培機構招收學員困難、教練車輛長期閑置、教練員被迫待崗或轉行離場等行業困境，市場競爭壓力持續攀升。
（二）開辦資質門檻嚴苛，初始投資規模較大
設立駕培機構須嚴格遵循《機動車駕駛員培訓機構業務條件》（GB/30340-2025）與《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》（GB/30341-2025）的規定，最低標準為具備20臺教練車以上及不少于10000平方米的標準化訓練場地。按當前市場估算，開辦一級駕培機構的初始投資額度約為1000萬-1500萬元，二級駕培機構的初始投資額度約為500萬-900萬元，三級駕培機構的初始投資額度約為300萬-500萬元。
（三）經營成本高、利潤減少
駕培機構經營成本包括場地租金、教學車輛、設施維護、人員工資等方面的投入，投資成本高。同時，在供過于求的競爭環境下，各駕培機構通過提升服務吸引生源，經營成本加大，經營利潤空間縮小。因此，在目前培訓能力充足而生源不足，整個駕培市場處于飽和的情況下，競爭日趨激烈，新辦駕培機構將面臨著不小的投資風險。
為此，連城縣運輸發展中心建議有意申辦駕培機構的投資者，一定要先充分了解連城縣駕培市場，客觀評估自身的經營管理能力，準確分析預測投資回報和風險，切忌盲目投資，避免造成不必要的損失和資源浪費。
連城縣運輸發展中心
2026年7月8日
